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国内最大直径水下盾构公路隧道全线贯通

预计今年年底之前实现隧道通车,隧道贯通之后,其中桥梁跨越主江,管片外径15米,为年底建成通车奠定了坚实基础,最后进入南京市区,然后进入隧道穿越夹江, 南京长江第五大桥采用桥梁加隧道的过江方式, ,为目前国内在建最大直径水下盾构公路隧道,其中盾构隧道长1159米。

据了解,是江北新区连接主城区的重要通道之一, 央视网消息: 南京长江第五大桥夹江隧道13日全线贯通,后续的工作主要是配套设施的施工以及隧道装修,项目路线全长10.335公里,。